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A nova Kymco está prevista para o final do ano de 2015 no mercado português.

Terminou Sábado em Buenos Aires a edição 2015 do Dakar. Após duas intensas e duras semanas de competição nas pistas da Argentina, Chile e Bolivia os 78 pilotos que resistiram a uma prova bastante dura foram recebidos em ambiente de festa na capital argentina. No dia de despedida as fortes chuvas que se abateram na região da derradeira especial obrigaram a que esta fosse encurtada pois o piso enlameado era demasiado perigoso para os pilotos de todas as categorias e assim terminou o Dakar um pouco mais cedo que o previsto.

Com o Dakar a aproximar-se do seu final – a acontecer já no Sábado em Buenos Aires - realizou –se na quinta-feira mais uma etapa da competição que levou a caravana até Termas de Rio Hondo. Um dia mais uma vez marcado por intensas lutas pelas primeiras posições e onde Ruben Faria esteve em lugar de protagonismo como tinha acontecido no dia anterior. Os percursos montanhosos deste regresso à Argentina favoreceram o piloto da KTM que depois de na quarta-feira ter sido terceiro fechou ontem a especial na quarta posição e desta forma regresso ao sexto posto da classificação geral.

O Dakar 2015 regressou novamente esta quarta-feira a solo argentino com a realização da sua décima etapa que ligou Calama, ainda em solo chileno, à localidade argentina de Cachi, na província de Salta. Uma etapa longa que se iniciou com 385 quilómetros de ligação, para depois de ser ultrapassada a fronteira os pilotos atacarem 358 quilómetros de especial que se previam bastante exigentes, especialmente do ponto de vista da concentração pois em pistas com muita pedra qualquer erro ou queda poderiam ditar consequências desastrosas para pilotos e motos, especialmente por esta ser a primeira metade de uma etapa maratona e os pilotos não terem novamente ao seu dispor a assistência das suas equipas.

Muita pedra e um final em elevada altitude marcaram a etapa de terça-feira no Dakar 2015. Uma nona etapa que levou a caravana desde Iquique até Calama, ainda em território chileno, após 450 quilómetros de especial que mostraram que tudo está ainda por decidir neste Dakar. Depois de segunda-feira e no final de uma intensa noite de trabalho para os técnicos das equipas os pilotos das motos foram os primeiros na pista pois voltaram a contar com a companhia dos automóveis e dos camiões no mesmo percurso.

O Dakar 2015 e os seus pilotos viveram ontem um dos dias mais exigentes, duros e demolidores na história da prova. Após uma primeira metade de especial maratona que levou ontem a caravana desde Iquique no Chile até Uyuni na Bolivia, esta segunda-feira foi o regresso à cidade chilena num dia marcado por imensas dificuldades que levaram aos limites a resistência de pilotos e máquinas.

O Dakar chegou na passada sexta-feira a Iquique no Chile para fechar a sua primeira semana de competição. Junto ao Pacifico os pilotos que ainda resistem na prova terminaram o dia não com a habitual descida da gigantesca duna que é imagem de marca da região mas sim num palanque especialmente construído no centro desta localidade que tal como toda a região foi violentamente massacrada por um terramoto no passado mês de Abril. Uma forma também de homenagear os pilotos que cumpriram a primeira metade da prova, algo que nunca antes tinha sido feito nas anteriores edições do Dakar.

As rápidas e traiçoeiras pistas que marcaram o quinto dia do Dakar 2015 não trouxeram o melhor dos resultados a Ruben Faria, antes pelo contrário. O décimo quinto posto conseguido no final dos 458 quilómetros da especial que ligou Copiapo a Antofagasta é a pior prestação diária do piloto da KTM até ao momento, que o levou a descer ao sexto posto da classificação geral, mas o resultado não espelha o esforço e o empenho por parte de Ruben Faria ao longo de um dia que mais uma vez se revelou duro e exigente para muitos pilotos.